亞德客5月出貨拜大陸各城市封控逐漸松綁，單日出貨比3、4月顯著大增，因應市場需求，大陸廣東佛山及浙江寧波兩地工廠稼動率依舊維持110％。18日法說會喊出，目標囊括大陸氣動組件30％市占率、躋身全球前三大氣動組件廠。

亞德客18日參加花旗環(huán)球證券舉辦在線法說會，第一季向來是氣動組件淡季，亞德客首季合并營收、稅后凈利及EPS卻全面改寫同期新高，EPS攀升至8.39元，創(chuàng)單季第四高。

第二季向來是氣動組件旺季，但大陸上海、昆山等城市防疫封城，先后對人流及物流進行封控，亞德客4月因物流配送受阻，單月營收不論以人民幣或新臺幣計價，罕見出現(xiàn)負成長。4月營收人民幣5.01億元，年減10.55％；折合新臺幣22.65億元，年減6.67％，雙雙創(chuàng)同期次高。前四月合并營收人民幣19.78億元，年增3.24％，折合新臺幣87.74億元，年增4.94％，改寫同期新高。

亞德客財務長曹永祥指出，大陸4月底封控陸續(xù)松綁，4月訂單未交貨，遞延至5月出貨，大陸五一長假后，大陸佛山及寧波兩工廠單日出貨都比3、4月大增，5月接單大于出貨。

大陸市場占亞德客營收比重一度高達93％，歐美市場有較大進展，大陸營收占比降至92％。亞德客目前在大陸氣動組件市占率達25％，其勁敵SMC市占率則為34％。

曹永祥指出，兩者銷售金額差距縮減至9％、銷售數(shù)量相差不大，亞德客未來營運目標是囊括大陸氣動組件30％市占率、躍升為全球前三大氣動組件廠。

曹永祥表示，亞德客原本安全庫存160天，目前安全庫存量130天，與正常庫存至少140～150天有段差距，第二季又是銷售旺季，亞德客怕發(fā)生缺料或大陸城市再度封控而影響出貨，因應第二季旺季，目前大陸佛山及寧波兩地工廠稼動率維持110％。

亞德客第一季毛利率從去年第四季48.57％降至43.14％。曹永祥表示，3月調漲部分配件售價，大部分氣動組件產(chǎn)品未調漲，是首季毛利率下降的主因，亞德客會從改善銷售組合、開發(fā)新規(guī)格產(chǎn)品，效率提升以降低生產(chǎn)成本著手，以提升毛利率。亞德客第一季直線導軌約5,500萬元，第二季有機會增加至1億元，全年上看5億元，相較去年1億元呈大幅成長。