LSK直線導(dǎo)軌滑塊是一種滾動(dòng)導(dǎo)引，它由鋼珠在滑塊與滑軌之間作無(wú)限滾動(dòng)循環(huán)，使得負(fù)載平臺(tái)能沿著滑軌輕易的以高精度作線性運(yùn)動(dòng)，其摩擦系數(shù)可降至傳統(tǒng)滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，使之能輕易地達(dá)到μm級(jí)的定位精度。滑塊與滑軌間的末制單元設(shè)計(jì)，使得線形滑軌可同時(shí)承受上下左右等各方向的負(fù)荷，專利的回流系統(tǒng)及精簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)讓LSK的線性滑軌有更平順且低噪音的運(yùn)動(dòng)。

特點(diǎn)：

1、容許負(fù)荷大

2、所有方向皆具備有高剛性

3、潤(rùn)滑構(gòu)造簡(jiǎn)單

4、自動(dòng)調(diào)心能力

5、具有互換性

      增加預(yù)載荷只是改變了共振頻率，而對(duì)減振沒(méi)有多大改善。相反，由于增加滾動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)的預(yù)載荷，加大了滾動(dòng)元件的變形，從而增大導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位移阻力，使接觸面磨損加快，勢(shì)必影響導(dǎo)向元件的工作壽命。有效的減振方法可通過(guò)附加減振元件的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們這次在產(chǎn)學(xué)研合作項(xiàng)目——“SHZ1044雙主軸立式車削中心”研制過(guò)程中，采取了兩種形式的滾動(dòng)LSK導(dǎo)軌減振措施，取得良好效果。

    以下是LSK型號(hào)：

    LSK滑塊：LSK滑塊FR15TA  LSK滑塊FR15SA  LSK滑塊FR20TA  LSK滑塊FR20SA  LSK滑塊FR25TA  LSK滑塊FR25SA  LSK滑塊FR30TA  LSK滑塊FR30SA  LSK滑塊FR35TA  LSK滑塊FR35SA

    LSK滑塊：LSK滑塊FR15TB  LSK滑塊FR15SB  LSK滑塊FR20TB  LSK滑塊FR20SB  LSK滑塊FR25TB  LSK滑塊FR25SB  LSK滑塊FR30TB  LSK滑塊FR30SB  LSK滑塊FR35TB  LSK滑塊FR35SB

    法蘭型FL-CA，HA；法蘭型FL-CB，HB；法蘭型FL-CC，HC；四方型GL-CH，HA；法蘭型FT-TA,SA；法蘭型FR-TB,SB；法蘭型FR-TC，SC；四方型GR-TA，SA。